le 28 juillet au vigeant

arrivée sur le circuit 7.45,

après avoir passé les contrôles technique des motos et des papiers, nous rejoignons

notre box (toujours le binz pour avoir la clé!)

et on se prépare car philippe et moi roulons en premier

il fait super beau, philippe est derrière moi pour suivre mes trajectoires,

et c'est parti, je me retourne mais ne vois pas philippe, le groupe à été coupé en 2 juste devant lui  :-(

je me sens à l'aise et retrouve les sensations des bons chronos, je roule en 2.02, 2.03

philippe est content aussi, il progresse 2.06

2ème session , les confirmés, en milieu de série drapeau rouge tout le monde sort, une moto est ramenée sur plateau, philippe me dit "c'est celle de lilian" un copain qui prend les stands avec nous d'habitude, il a prit une bosse avant le freinage de la grande ligne droite et n'a pas pu controler le guidonnage a près de 250 km/h, résultat,  lui : un pied fracturé et la moto complètement morte, quand on voit la moto avec le cadre coupé en deux , on se demande l'état du pilote

au tour des débutants, charly et jean-claude "tassin" s'élancent,  

on prend leurs chronos comme on peut, 2.20 et 2.10,au moment ou j'attends Tassin pour son chrono, il part de l'avant à l'entrée de la ligne droite et chute,, une moto passe à 2 cm de sa tête (j'ai même cru un moment qu'elle l'avait heurté), finalement il se relève très vite et sort sa moto de la piste, elle n'a rien et redémarre , il reprend la piste, elle est quasiment indemne le pot un peu rafflé et 2 endroits du carénage, ca se voit à peine, lui aussi s'en sort bien! juste la combi qui est "dépucelée"!!

philippe et moi repartons pour la 2ème série, je l'attends un peu mais en dépassant je le perds, pas facile de doubler à 2 en même temps, finalement je me sens à l'aise mais au bout d'un moment vers la fin de la série, dans la grande ligne droite je repense à ce que m'a dit lilian sur sa chute et me déconcentre, je prends les freins trop tard, je décide de relacher un peu les freins et de passer le virage, mais je suis hors trajectoire et je décide de redresser la moto afin de rentrer droit dans le bac à graviers, après une séance de "jardinage" je reprends la piste sans tomber  "ouf!!" y a plus qu'à vider le sabot!!

finalement tout le monde progresse, philippe et moi repartons pour la 3ème série et la dernière avant de déjeuner, et on se dit que c'est là qu'il faut en mettre un coup, j'augment la compression de ma fourche car je la sentait plonger trop vite a la mise sur l'angle, c'est tout de suite mieux

j'avais repéré un r6 jaune de 2003 qui roulait fort et que j'avais suivi la session d'avant, il me dépasse avec un marshall  je les suis, au début, avec du mal,  je reviens sur eux à chaque virage, mais je sors moins bien a la réaccélération finalement en rentrant au stand je regarde l'alphano et ohhh!! surprise!!  1.59.333 YYYYEEEESSSS!! objectif atteind, passer sous les 2.00

et il fait très chaud!! hein,philippe?

apès une pause déjeuner

 ou mon fils fait ses prermiers tours de roue en 600 sur le parking (ben vi il n'a que 15 ans) car à 16 ans ,on peut rouler sur piste avec une licence,

donc après déjeuner, charly et Tassin y retournent, les chronos descendent toujours un peu : Tassin 2.08 et Charly 2.15

4 ème session,

je décide d'assurer, l'objectif étant atteind, et l'esprit ramollit par la digestion! ;-)

je soigne les trajectoires mais je me fais doublé par 3 furieux : un marshall le r6 jaune et un 1000 gex............ qu'est ce que je fais...... bon j'y vais!! 

je les suis on se tape une bonne bourre pendant 2 tours,

 je perds un peu de terrain mais au bout de la grande ligne droite le r6 se rate au freinage (sa me rappelle quelque chose :-) ) et sors dans le gravier, évité par le gex, et tombe, au tour d'après, c'est le 1000 gex qui fait un "tout droit" dans le droit avant la grande ligne droite, donc ils n'étaient pas loin de limite non plus,lol

pendant ce temps philippe met du gaz aussi, il améliore en 2.04

charly et tassin repartent,

 tassin prend la roue de mr Axel, du TAZ qui a fait les 24h et les championnat de france d'endurance et qui fait marshall sur son rc48 KTM, coup de bol pour Tassin , il l'attend, c'est top pour progresser et tassin l'a bien sentit : 2.06

5ème session , je me prépare, on a mal partout , philippe est partit à la douche, je prends mon casque pour aller en prégrille et........ voilà la pluie.. pas longtemps mais suffisament pour mouiller la piste, finalement je remballe, pas décidé à prendre des risques inutiles, ca arrange mon fils  qui va en profiter sur le parking!! bien m'en a pris, un collègue du TAZ a prèté sa moto pour la dernière séance et le pauvre s'est éclaté dans les graviers au bout de ligne droite des stands, pas de bobo pour le pilote si ce n'est au moral, par contre la moto a un peu souffert, c'est vraiment le truc "con" par excellence

  on attend que charly et tassin rentre pour charger les 2 dernières motos

et casser la croute avant de rentrer, c'était encore une super journée, que du bonheur!! et tant pis pour les courbatures du lendemain!!  ;-)

photos en vrac :

   VS    

t'as perdu quelque chose? philippe

à noter la présence d'un joli benelli torenado

prochain roulage le 15 septembre au mans!! year!!!